l'allenamento IN BICI del giorno

[disti]

Assolutamente si!
Con gli spd puoi tirare il pedale durante le salite. Lo sgancio è facile come l'aggancio.
Io sulla gravel ho montato l'attacco misto flat/spd perché con le ruote piccole mi torna meglio avere in situazioni di emergenza almeno un piede libero (fango o percorsi troppo accidentati per la gravel)

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Non ho problemi con l'aggancio/sgancio perché sono abituato con la bdc. La mia preoccupazione è di non riuscire a sganciarmi, in caso di emergenza, in tempo in alcuni tratti difficili che ho in mente di provare prima o poi.

[mb70]

Da quello che ho capito se hai la tecnica con la mtb il problema dello sgancio rapido è secondario. Qualche lezione di tecnica andrebbe presa se si vuole andare su percorsi impegnativi. Io dopo la rottura del lca di infortuni non ne voglio più sapere. In mtb e in bdc ci vuole poco a farsi male specie in discesa.

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[pizzirilloo]

Circa il tenere ferma la parte superiore, ricordo un consiglio che mi diede un giorno Gianni Bugno: devi concentrarti a tenere fermissimo il triangolo che si forma tra dove appoggi le mani e la sella e pensare a farlo andare solo in avanti. Lui in effetti era molto bello da vedere pedalare.

Penso che Bugno sia stato in assoluto il ciclista più elegante di sempre.
Ce ne sono stati altri, anche Pozzato era bello da vedere ma nessuno come Bugno

A mia memoria (sono dell'80) uno dei ciclisti più belli da vedere era Michele Bartoli.

Ps: ben ritrovati a tutti. Anche se nell'ombra ho letto ogni tanto le vostre conversazioni. Per rimanere in topic, dal 1' gennaio ho ripreso anche io a pedalare, anche se con volumi ridotti rispetto agli anni passati (nel 2018 ho chiuso con più di 15000 km). In compenso non ho mai smesso di correre a piedi, anche in tempo di Covid-19 (a Roma ho trovato pattuglie compiacenti). Ultimamente ho ridotto la bici per aumentare la corsa. Quasi almeno una o due volte a settimana riesco a fare qualche combo corsa + bici. Ma senza esagerare, altrimenti Uno dei qui presenti mi lancia l'anatema e mi parte qualche tendine .
Per il momento riesco a tenere corsa + bici, ma lavorando tanto, sono arrivato alla conclusione che posso dare specificità solo a una disciplina per volta. Al momento i watt messi su grazie ai rulli/Covid ancora ci sono, ma con sole due/tre uscite a settimana e senza lavori sarà difficile tenerli.

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[mb70]

Oggi 97 km e 950 mt d+ in mtb su asfalto dal mare alle colline metallifere. Bella giornata in sella. Confermo che ho fatto "Il callo". Vacanze finite rimpiangero' tutta la disponibilità di tempo.

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[disti]

Oggi 95km con 770D+ a 25km/h. Ho fatto i primi 2 km di una salita di 7km con 2 ciclisti incontrati per strada e non pensavo di poter andare così forte. Andavamo a 19km/h su pendenze del 5%/6% poi mi sono staccato e sono salito tranquillo ma penso che altri 5 minuti potevo farli con loro.
Sicuramente ho fatto il PB sul CP5

[mb70]

Sei andato bene in salita!
Io altre 2/3 settimane di rodaggio poi vado a fare il posizionamento dal biomeccanico.
Proverò a vendere la mtb front per ricomprare una full. Poi con calma o compro una coppia di ruote da strada da mettere sotto la gravel per giri solo su strada o se mi gira compro una bdc usata. Vorrei coprire tutto lo spettro delle possibili uscite.
Lo sapevo che la bici è una brutta bestia...
Con la corsa spendi per le scarpette e il GPS.. qui non ci si ferma...

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[chippz]

Sicuramente ho fatto il PB sul CP5

Dovresti comprarti i misuratori di potenza anche per bici

[disti]

mb70
Secondo me meglio comprare una bdc piuttosto che delle ruote se hai la possibilità.
In salita sono molto scarso , @L'Appiedato fa defaticamento a quelle velocità

[mb70]

Probabilmente vado anche a risparmiare visto quanto costa una coppia di ruote in carbonio
Vabbè @Appiedato è un pro ...non vale il confronto

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[pizzirilloo]

Io avevo una gravel con gomme solo tacchettate. Lho permutata con una Trek Domane nuova che utilizzerò sia come gravel che come bici da strada. Ho preso infatti un set di ruote in carbonio a basso prezzo (prodotto cinese assemblato in Europa) con tubeless stradali. Sulle ruote originali ho messo delle coperture da fuori strada, per uscire con pioggia o fare sterrati. In questo modo con una bici fai tutto. Ha anche i porta pacchi per borse per viaggiare. Non è leggerissima ci puoi fare tutto. Ed è anche bella.

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