Gli asini volano

[disti]

@lucaliffo
No paracadute dietro che rallentava

[chippz]

Hanno copiato qualche decennio dopo il dietro motore in bici.

Il problema è che in bici serve perché tanto più sei aerodinamico tanto più veloce vai. Vedi l'importanza della galleria del vento per i cronoman.

A piedi invece a che minkia serve? E per quello già ci sono le partenze..


@disti il paracadute dietro invece è utile, penso che oltre a farti spingere di più ti insegni a continuare a spingere anche in fase lanciata.

[lucaliffo]

Ma nello specifico, parlando di sti sprint con la scia, accade qualcosa di diverso a livello di meccanica di corsa?
I tempi di contatto al suolo, il gait, la forza e la direzione della forza al suolo.. cosa cambia di preciso? Oppure cambia solo il fatto che le braccia spingono di più (perché c'è meno resistenza dell'aria)?
Oppure cambia solo il fatto che abituandosi a correre a velocità maggiori, visivamente sei meno affaticato e di conseguenza rimani meno contratto (un po come la differenza tra un pro outdoor e chippz in discesa.. o tra uno Shumacher e l'automobilista della domenica), ma in ogni caso non è comunque matematico che poi spingi di più pure in condizioni di gara, anzi.

Se parlano poi che la potenza è la medesima...

loro dicono che aumenta l´ampiezza e diminuisce il tempo al suolo... ma allora sprinta col vento a favore e buonanotte no?

[chippz]

Bah, può avere un senso per variare stimolo di allenamento, ma non mi pare sia una cosa gratis o accessibile a tutti e a parità di spesa ci sono migliaia di cose più utili, anche il "banale" migliorare il centro sportivo o il tartan.

E poi se al posto dello scudo vai dietro una macchina non hai lo stesso effetto? E soprattutto, come si fa ad usarlo in pista? Distruggi il tartan per andare col furgoncino e la cabina? Oppure lo fai su strada e quindi sei pure costretto a usare altre scarpe e non le chiodate?

[Zedemel]

@chippz
non hai idea di quanto forte si può andare dietro motore in bici, anche velocità che non si faranno mai in gara.
@lucaliffo
certamente, non è molto diverso ad avere il vento a favore, ma se non si ha la bora dietro, l'effetto non è così intenso.

Le domande sarebbero: serve? a cosa serve? Quanto serve?
Perchè in bici serve per far mulinare le gambe veloci, anche perchè in gruppo c'è spesso questo effetto risucchio alle alte velocità
Però non so se siano cose che ti fanno diventare un atleta più forte, cioè la questione se serva di più un muscolo che spinga o una sorta di reattività.

[chippz]

Nella bici ha varie utilità. Anche appunto allenarsi al senso tattico, o l'abituarsi alla scia o al farsi l'occhio sulle velocità. Quanto al fare mulinare le gambe dubito sia quello il fine: alla fine basta usare un rapporto leggero se vuoi mulinare velocissimo, ma ci sono pareri contrastanti sulla reale utilità (dipende anche dalla specialità, se fai pista, quelli di keirin fanno questi allenamenti di iper-cadenze sui rulli).

A piedi però sono tutte situazioni che non troverai mai in gara.

[disti]

Stavo pensando come mai a qualche mente eccelsa non è mai venuta in mente di trasformare in discesa con l'ipervelocitá ? Secondo la logica che c'è dietro la trasformazione dovrebbe funzionare alla grande

[NicolaRossi1]

Parere personale sull'esercizio di Jacobs: probabilmente inutile e pericoloso.

Ho consultato diversi studi, ma si trovano rarissimamente dati a supporto dell'iper velocità.

Per quanto riguarda questo mezzo di allenamento ho visto più infortuni che benefici e provarlo su un atleta storicamente considerato fragile, prossimo al quasi sicuro sub10 e per giunta nell'anno Olimpico, non mi pare una grandissima idea :/

Poi, il mio atleta top sono stato io stesso (11,17) quindi avranno ragione loro.

Edit: pensavo fosse il video di Jacobs che lo utilizzava e invece era solo l'articolo di Fidal.

[lucaliffo]

Parere personale sull'esercizio di Jacobs: probabilmente inutile e pericoloso.

Ho consultato diversi studi, ma si trovano rarissimamente dati a supporto dell'iper velocità.

Per quanto riguarda questo mezzo di allenamento ho visto più infortuni che benefici e provarlo su un atleta storicamente considerato fragile, prossimo al quasi sicuro sub10 e per giunta nell'anno Olimpico, non mi pare una grandissima idea :/

Poi, il mio atleta top sono stato io stesso (11,17) quindi avranno ragione loro.

Edit: pensavo fosse il video di Jacobs che lo utilizzava e invece era solo l'articolo di Fidal.

[Ericradis]

Al di là dell’evidente fine pubblicitario e autocelebrativo che ha l’operazione cabina per la fidal, chiedo agli esperti se in certe situazioni potrebbe essere utile, partendo dall’uso che si fa del dietro motore nel ciclismo. Uno dei diversi usi è per i velocisti che vanno ad alta velocità dietro motore, poi, o la macchina accelera velocemente o il ciclista si sposta dalla scia e fa la volata. Mi chiedo se per mezzofondisti e mezzofondo veloce, allenarsi nella cabina simulando la corsa in gruppo e magari fare lo sprint o finale di gara senza cabina possa avere una qualche utilità.